特朗普的后悔，是在九三阅兵之后突然显露出来的。那一天的盛大场面刚结束，他对印度的态度来了个180度急转弯。理由很直白，他想把印度再拉回美国的轨道。可问题是，印度和俄罗斯这条线，已经和中国走得很近了。
这种“懊悔”背后的含义，他自己说得清清楚楚：美国把印俄都输给了中国。这种表态里，有他不甘的成分，也带着些不服输的劲头。但既成事实摆在面前，他只能想办法补救。
其实，很多人都把印度和俄罗斯给看扁了。尤其是对于市场价值的理解，有人总觉得这两个国家技术落后、工业弱小，可这正是它们的特殊价值所在。
印度的情况尤其明显，它几乎是全球最大的现金奶牛。原因很简单，这个国家没资本、没技术、没完整的工业体系，连高端人才储备都有限，但它有14亿人口。这14亿人要吃，要喝，要穿，还要娱乐消费，对于任何出口型经济体来说，这就是一口肥肉。
以智能手机行业为例，印度市场几乎被中、美、韩三家瓜分。印度自己造不出像样的手机，核心零部件全是从外部进口。中国的头部手机品牌，一旦进入印度市场，就能快速占据份额。印度本地厂商几乎没有竞争力。
汽车行业的情况也差不多。印度的乘用车市场由日韩德合资品牌牢牢占据，本土车企毫无优势。电动汽车的局面更具戏剧性，若不是这几年中印关系起了波澜，中国的新能源车企早就把日韩德的合资燃油车体系击穿了。以比亚迪为例，一旦全面进入印度，整个燃油车市场都会被冲垮。
但现实并没有走到那一步，障碍来自印度政府本身。他们不仅肆意刁难中国企业，还< b>对电动汽车加征高达110%的进口关税。一辆原价三万美元的特斯拉，到了印度市场要卖六万美元，消费者自然选择日韩德的合资车。中国车企不想被“薅羊毛”，干脆就不进去。
军工市场更夸张。印度花两亿美元去买法国的“阵风”战机，战斗力却连歼-10C都打不过。俄制武器虽然落后中国一代，但仍占了印度军火市场的一半。这也说明，只要中国有意图，几乎任何行业进入印度，都能把对手打得满地找牙。
俄罗斯这边，情况同样值得美国头疼。它的工业已经“掉队”，独立的汽车工业体系早就不存在，高精尖电子工业更是缺失。手机、电脑、汽车三个民用市场，基本全被中国厂商占据。所谓的“拉达汽车”，在俄罗斯是民族品牌象征，但很多车型就是中国零部件组装的贴牌车。算上这些贴牌产品，中国车在俄罗斯市场的市占率已经达到九成以上。
不仅汽车如此，高性能芯片俄罗斯也造不出来，这就让它几乎完全依赖中国进口。中俄贸易的格局非常清晰：中国出口高附加值工业品，换取俄罗斯的油气和矿产。对中国企业来说，这几乎是稳赚不赔的买卖。
印度和俄罗斯最大的共性，就在于工业技术的落后。这反而让它们的市场极易被中美欧的现有技术占领，不需要前沿科技，哪怕是十年前的产品，到了这些地方也能赚得盆满钵满。
正因为如此，这两块市场才成为中美博弈的重要棋子。对中国而言，只要不断向印度和俄罗斯出口工业品，就能获得能源和市场份额。而对美国而言，这恰恰是它在全球经济布局中想拿下又没拿下的部分。
特朗普为什么推动美俄关系和解？很现实，俄罗斯有一亿人口，掌握全球第一的天然气储量，还有深不可测的矿产资源。处理好关系，就有机会让美国企业分一杯羹。
而到印度这里，诱惑更大。特朗普本来认为，可以通过施压，让印度在中美之间倒向美国，可结果却是在莫迪访华后情况完全反了。14亿人口的市场，变成了中国品牌的蓝海，美国企业反而进不去。
他那句“美国把印俄输给了中国”，表面是在承认现实，实际上是在强调，美国不仅失去了俄罗斯油气的供应渠道，还失去了印度市场的潜力入口。这是双重损失。
在这种背景下，中国企业在印俄市场的存在感正在扩大，而美国很多公司连门都进不了。特朗普眼睁睁看着到嘴边的肉被别人吃了，却一点办法没有，这才是他突然变调的真正原因。
至于他接下来能不能把印度拉回来，这就不取决于一两句公开表态，而要看印度是否愿意配合。不过有一点很现实，印俄市场的大门对中国企业来说，已经打开了。
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